江城客运站升级换代再次启动。昨日，汉口北客运站破土动工，省客集团负责人介绍，明年，汉口金家墩客运站也将启动扩建，新建规模将有原来的5倍，为华中最大。宏基客运站也将在近两年内启动扩建。

新动工的汉口北客运站，位于汉口商贸物流枢纽中心区，建设规模为日均1.8万人次容量。建成后有发车位34个、大客车停车位208个、小轿车停车位256个。该客运站一期工程将于明年完工，轻轨1号线将直接通达该客运站2楼候车厅，实现无缝对接。未来主要配套汉口北小商品市场，在线路上，加大前往江浙地区、福州等地的长途班线。

据了解，在2006年，宏基、傅家坡客运站进行了改造，江城客运站首次实现升级换代，但省客集团负责人表示，这两个车站一建成就已落后，高峰发送客流量远超设计能力。

从去年开始，新华路车站的搬迁，新荣村、杨春湖等客运站的相继启用，开启了武汉客运站新的升级换代。

省客集团负责人介绍，原来的四大站中，唯一没有改动过的金家墩客运站，也将于明年启动扩建。届时，该站将完全推倒重建，新站设计建筑面积将达12万9千平方米，地下2层，地上4层，是目前规模的5倍多，也是华中地区最大的汽车客运站。扩建时不停止运营，将在临时乘车区发车。

据透露，目前，宏基客运站的扩建也在计划中，预计后年就会动工。

省客集团表示，由于宏基客运站和金家墩客运站位于两大火车站旁边，是规划中的武昌客运中心和汉口客运中心，因此，与2006年傅家坡和宏基客运站“一建成就落后”不同，今后新建和改扩建的客运站，起点高，设计标准高。