发布时间：2012-3-30来源：长商商报
五年内启动
5个重大公园绿地项目
武汉市园林局介绍，“十二五”期间，将新建及完善黄鹤楼等3个风景名胜区，新建张公堤城市森林公园、东湖欢乐谷等3个城市大型公园，新建及扩建沙湖、杨春湖、武汉国际博览中心广场、戴家湖公园、长丰公园等15个城市综合性公园，新建60个城市三小绿地，新建城市绿道及郊野绿道800公里，新建武汉大道等10条景观路，40余条林荫路。
5年内，将建5个重大公园绿地项目，包括黄鹤楼风景名胜区、张公堤城市森林公园、沙湖公园、江湖港渠绿地以及其他公园绿地。
具体来说，黄鹤楼公园进一步完善蛇山南坡及入口停车场等硬件设施的基础建设，龟山景区挖掘文化内涵，月湖公园突出“城市生态绿地”和“文化艺术中心”两个主题；利用张公堤自然景观和历史文化资源，全面提升三环线张公堤段景观品质和文化内涵，打造城市门户景观；而计划今年底基本建成的沙湖公园，将分为“历史人文区、市民休闲区、文化艺术区、生态湿地区、运动游乐区”五大功能区；结合区内大东湖生态水网，建设水果湖、杨春湖、迎鹤湖公园和东湖落雁湿地，结合汉阳六湖连通工程，建设墨水湖、龙阳湖公园，建设后湖公园等一批“水岸绿舟”；此外，还将结合城市改造建设，新、改、扩建武汉动物园，武汉火葬场搬迁后原址建设石桥公园、紫霞观公园、戴家湖公园等。
预计在“十二五”期间，武汉的园林绿化总体目标是园林绿化指标全面符合生态园林城市要求，争创国家生态园林城市。至2015年底，人均公园绿地10平方米，2020年底，力争人均公园绿地达16.8平方米。
今年将建100座“景观厕所”
除继续推进“十大重点环境整治战役”和“十大文化创意景观工程”工作外，武汉市城管局表示，还将继续推进城管基础设施建设。
其中包括，投入2000余万元，在繁华街区的公园、各类立交桥下、旅游景点、窗口地带等人流量大的区域以及主次干道两旁，新、改、扩建100座景观厕所。这批厕所除按标识设置清晰准确的公厕指示牌和扶手等设施外，首次提出要按“文化创意景观”要求设计，部分公厕将采用塔式、钟楼式等造型，做到一厕一景，外观新颖、风格多样，建设集标准、实用功能和景观功能于一体的服务设施。另外，全市还将在100座公厕中评选出10座标准化创意公厕，给予5万元奖励。
公共自行车方面，下一步城管局将全面修订便民自行车建设计划，起草出台《便民自行车管理办法》，规范项目管理者、使用者的权利义务，提升服务品质，打造武汉品牌新形象。在统一规划、规范管理的基础上，允许部分站亭开展经营，同时明确，站亭经营应立足公益性、公共性，区别于一般售卖摊点。
目前，武汉市生活垃圾日均产量约6000吨，其中无害化处理率基本达到90％，而到“十二五”末期，武汉生活垃圾无害化处理率将达100％，生活垃圾分类收集率将达30％，生态农业区生活垃圾无害化处理率达到85％，全市餐厨有机垃圾和建筑垃圾资源化集中处理率达60％。
60分钟可穿城，30分钟到达中心城区，在中心城区任何地方500米范围内都能到达地铁车站。昨日，武汉市地铁集团透露，按《武汉市轨道交通线网规划》，至远景年2040年，武汉市轨道交通线路总里程将达540公里，设站309座，3条快线贯穿主城和六大新城组群，9条市区线加密线网，全面覆盖武汉三镇。
现阶段，轨道交通建设已经进入高峰，2号线一期工程已进入收尾冲刺阶段，市民翘首以盼的“地铁时代”将于年底到来；轨道交通4号线一期、二期工程已全面开工，正在加速建设，将分别于2013年、2014年建成通车；3号线一期本月全面开工，预计2015年建成，轨道交通6、7、8号线正在加紧开展前期研究，部分站点也与市政工程配套同步开工建设，将分别于2016年、2017年建成通车。此外，堤角至汉口北地铁铁路工程以及其他新城区轨道交通线路方案正在进行研究。
备受关注的2号线一期工程历经近4年的建设，土建工程已经基本完工，仅剩部分风亭和出入口正在加紧施工，工程建设全面转入设备安装和装修阶段。按照工期计划，首批列车将于4月底到达武汉，5月全线将实现轨通，7月将实现电通，9月将完成综合联调，然后开始为期3个月的空载试运行，年底将确保正式试运营。
届时，从常青花园至鲁巷预计仅用52分钟，行车间隔5分钟左右，初期日客流量约为50万人次，将有效缓解过江交通压力。
中心城区走500米即可乘地铁
50公里新江滩将问世
目前，武汉的两江三镇四岸江滩已形成长29.23公里、面积约为340万平方米的绿色滨水空间。而未来几年，武汉还将大力推进江滩防洪与环境综合整治建设，建设长约48.86公里江滩。
长江汉口江滩，在已建成江滩的基础上向上下游延伸，分为三段：龙王庙至武汉关码头段，从打捞码头至汉口江滩一期起点武汉关，整治长度1545米，在清理整顿沿岸码头、栈桥的基础上，重点打造以汉正街码头文化为轴线的主题景观区；汉口江滩四期工程，从三期末端到省石油，整治长度1524米，打造以二七大桥为节点的桥下文化休闲区；省石油至朱家河口段，整治长度3106米，保留现有二级滩地湿地，营造生态景观效果。
长江汉阳江滩，在已建成的一期江滩基础上向下游延伸，整治长度3850米，作为武汉国际博览中心重要基础工程，打造以“水墨滨江、锦绣汉阳”为主题的自然健康生活空间，整个江滩分为生态湿地区、原生态水杉林区、生态广场区、运动休闲区。
长江武昌江滩，建设铁机路至罗家港段，整治长度1750米，保留现在生态林带。
汉江汉口江滩，分汉江河口流通巷段、汉江沈家庙闸口至江汉桥闸口段，艾家嘴闸口到东风厢式墙下游，江汉东风厢式墙上游至古田二路段。分别建设亲水休闲步道、码头工业文化、军事文化等主题。
汉江汉阳江滩将分月湖桥至江汉二桥段以及江汉二桥至长丰桥段，分别以“汉阳钢铁制造文化展示区”和“汉阳滨水新城景观区”为主题。
另外，天兴洲生态绿洲滩地建设将分为洲头沙滩活动区、洲尾生态保护区、北岸湿地观赏区、南岸体育公园区。
主城区至新城区行车不超60分钟
武汉市城建委表示，在“十二五”期间，城市道路里程新增400公里，路网平均运行车速接近30公里/小时，初步建立“30—60—120”分钟的道路交通运行系统，即二环以内车行时间平均控制在30分钟左右，主城至新城区车行时间不超过60分钟，主城外围至城市圈城市车行时间不超过120分钟。
除了建成主城成网、新城相连的轨道交通网络外，还将有五个建成。建成环网结合、轴向放射的“三环十三射”城市快速交通体系，进一步提升一环，建成二环，完善三环，续建武汉大道、中北路延长线、白沙洲大道、江北快速路，改造提升姑嫂树路、常青路、长丰大道、雄楚大道、友谊大道、龙阳大道，新建墨水湖北路、国博大道。
在主城区已有6条过长江通道和5条过汉江通道的基础上，建设鹦鹉洲长江大桥、江汉六桥、杨泗港长江通道、江汉七桥、三阳路过长江通道，改造江汉四桥，建成间距合理、纾解完善的过江交通系统。
进一步完善主干路建设，续建解放大道上延线、武青四干道和八一路延长线等，改造长江大道、解放大道下延线，建成东湖通道、沿河大道上延线、龙阳湖南路，建成规模适当、成网率较高的主干路网。
此外，还将建成循环通达、出行便捷的区域路网以及交通便利、设施完善的重要功能区路网。主要包括对东湖新技术开发区、武汉经济开发区、王家墩商务区、四新地区、后湖新城、杨春湖城市副中心、汉口火车站、黄浦新城、化工新城、花山生态新城等10个重点地区进行城市道路配套建设。
800公里绿道可游憩
一改传统的“蔓延式”空间拓展方式，未来武汉市将构建以主城为核心、六个新城组群轴向发展、六个生态绿楔穿城、主城与新城有效隔离的开放式空间结构。
除了实现中心城区的40个湖泊“一湖一景”外，规划局还提出，要保护利用好城市的山水资源，均衡布局城市园林绿地，为市民提供休憩、游玩场所。武汉市规划局介绍，未来五年将构建市域系统性“绿道”，建设城市绿道450公里，10条郊野绿道主线430公里。绿道是线型绿色开敞空间，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建设，内设可供行人和骑车者进入的景观游憩线路，连接主要的公园、自然保护区、风景名胜区、历史古迹和城乡居住区等。
绿道建设按照“一年建成示范线、五年形成主骨架、十年全部建成”的总体建设目标，目前已启动了东沙湖绿道、月湖知音湖绿道、江滩张公堤绿道等三条示范线的建设，其中东沙湖绿道串联沙湖、楚河汉街和东湖，长约30公里，计划年内建成。结合张公堤森林公园建设的江滩张公堤绿道宽达6米，可承担国际自行车赛事。知音湖15公里环湖绿道已部分建成。
武汉是全国历史文化名城，在挖掘城市历史的基础上，高水平规划建设盘龙城国家考古遗址公园，成片实施汉口原租界区、武昌昙华林等历史风貌区以及青山红房子片等历史地段的保护利用和综合治理，使这些地段的历史建筑充分发挥其价值特色。推进主城区城市设计全覆盖，打造既具有楚风汉韵，又充满现代特色的城市形象。
“生态宜居城市”应该是城市总体布局合理，城市设施先进，生态环境良好，居民就业充分，综合交通便捷。