高铁，让城市的距离缩短了，出行方便会直接推动高铁沿线城市的经济发展。纵观中国有高铁的城市，大凡高铁的开通都会带动一个城市的房地产业的发展，无论是北京、深圳等一线城市，还是武汉、长沙等二线城市都是如此，宜昌自然也不会例外。

　　但当楼市还处于调控期内时，高铁对于房地产的拉动作用不会立竿见影。但不可否认的是，对楼市而言，不论是价格还是品质，不论是住宅还是商业，高铁的开通都会带来直接或间接的影响，并且这种影响力是长远的。　　

即将被高铁助推的城东

　　从武汉出发，高铁穿越荆楚大地一路飞驰而来，直抵宜昌东站。这个诞生仅两年多时间的宜昌新火车站，在成功迎接宜万铁路开通之后，再次迎来汉宜高铁的运营。

　　站在东站，很多宜昌人都还清晰的记得这片土地5年前的情景，“当时这里是一片山，路也没有这么宽。”然而，从2009年开始，这片土地就开始发生翻天覆地的变化，从城市的郊区地带成长为日运量3.5万人次的交通聚集地。

　　2008年的最后一天，城东大道竣工通车，从宜昌市中心抵达伍家岗区域有了一条更为快捷的主干道，铿锵的 “东拓”步伐，也使得城东区域开始了第一轮腾飞。

　　一条路带动一个区域。在随后的3年多时间里，城东大道沿线、五一广场周边、宜昌东站周边一大批地产项目如雨后春笋般破土而出。宏峰·上上城、宜化·山语城、东辰壹号·御景、东辰壹号·峰景、香山·福久源、东郡、东丽上岛、金东山6期等系列地产项目，共同铸就了这场声势宏大的“造城运动”，也推动了“大城东”的诞生，并使其成为宜昌的“双中心”之一。
城东区域成熟下的机遇

　　如果说城东大道的建成使得城东迎来首次大发展，并逐渐成长为新的城市中心的话，那么汉宜高铁的开通，则将促使城东发展成熟，并为城东地产注入全新动力。

　　从经验来看，伴随着高铁的开通，其沿线城市都能依靠其加快与一、二线城市的融入速度，并依托城市之间的经济互通以及城市群发展的集团效应，加速了彼此之间物流、人流和资金流的互动，为这些城市的发展奠定基础，并对各个城市的经济产业、生活理念以及楼市发展产生深远的影响。

　　就宜昌来说，汉宜高铁的开通，不仅会进一步提升宜昌省域副中心城市的地位，还将增强其辐射力，吸引更多的人选择在宜投资兴业。而作为汉宜高铁终点站所在地的城东区域，无益是最直接受益者。

　　据初步预计，汉宜高铁开通后，宜昌东站日运量将超过3.5万人次，庞大的客流量将进一步推动城东区域的商业、服务业的发展，同时也会有越来越多的人选择在城东安居、投资、兴业，从而增加这个城市新中心的繁荣程度。

　　城东地产未来潜力无限

　　业内人士认为，高铁的开通将带来三种置业类型，即商务投资类、旅游商业地产类、异地置业和返乡置业类，“对区域房地产的价值肯定是有提升作用的，并且这种影响是长远的”。

　　“90分钟，开启汉宜双城生活。武汉CBD，更具投资潜力”，5月下旬，武汉CBD项目在宜昌发布广告时选择了这样的广告语。对于众多武汉房地产项目来说，他们已经看到了汉宜高铁开通给他们带来的机遇，“来宜揽客”势必将成为武汉地产今后营销中的重要组成部分。

　　而对于宜昌的众多地产开发企业来说，也面临着把宜昌人的“心”留住、把外地人吸引过来的挑战与机遇。作为下了高铁第一眼就能看到的区域，也是未来宜昌向特大城市发展的重点开发区域，城东地产任重而道远。

　　与此同时，城东区域的发展规划也显得格外重要。相信随着城东生态新区规划的实施，居住、行政、文化体育、商业金融、办公、酒店、医疗、休闲广场、公园绿地各种设施的完善，未来城东必将更加璀璨夺目。