建筑区划内的绿地、道路以及物业管理用房，属于业主共有，但属于市政建设的除外。会所、车库的归属，有约定的，按照约定；没有约定或者约定不明确的，除建设单位能够证明其享有所有权外，属于业主共有。
第77条业主可以设立业主会议，选举业主委员会。
窗外绿地变车位
几年前，张先生搬进某花园小区，窗外是片草坪。后来，草坪被物业公司铲除，建成永久停车位。一到晚上，小区内的道路停满车辆，连走路的地方都没有。
张先生在自家住宅外墙上装空调，却被物业公司罚款，理由是破坏了小区景观。“他们把草坪变停车场，难道不是破坏景观？”听说物权法草案对此作了规定，他很高兴，“绿地是大伙共有的了”。
但“共有”也有问题。有市民抱怨：小区内马路虽说为业主共有，但被物业公司一划为二，供有车族停车，还不收费，这对无车家庭不公平。
有人问：“共有”是不是要把绿地平均分割成好多块，每家分一块呢？
专家观点
没有约定，开发商不能擅动小区绿地
武大法学院副院长温世扬教授说，制定这一条文的重要性在于明确了公共用地的权利归属，限制了开发商重复售卖和其他“再开发”行为，有利于杜绝开发商擅自处理和改变公共区域用途的行为。在不改变小区规划的前提下，业主们还可通过协商，对公共用地进行处置。
市中院民二庭庭长童新认为，法律首次触及这个问题，有利于维护小区业主利益。
湖北云开正泰律师事务所主任律师陈爱云提醒，关于车位和绿地问题，首先是要看业主和开发商以及物业有没有相关合同约定，如果有就以合同约定为准。如果没有，根据草案相关规定，物权都应属于全体业主所有。
绿地“共有”怎么算？
中南财经政法大学民商法专家徐涤宇教授解释，公用土地既然是共有，就由自己说了算，业主大会可以制定规约，来决定共有土地的用途。徐教授指出，法律上的“共有”是一种不可实际分割的状态，每个共有人对共有土地的每个部分都享有平等权利，但不是把共有部分块状分割给每个业主。
同时，草案对于管理规约、业主大会等方面的规定“还比较粗线条”，需要细化。
公共用地应标明归属
武汉市房产局政策法规处有关人士认为，小区内的绿地、停车场等公共设施，开发商在建筑过程中，已把建设成本摊到了房价中。因此，业主在买房时，已经支付了这部分钱，所以属于业主共同所有。但是，由于业主在进行土地所有权登记时，只登记了房屋的垂直占地面积，没有涉及到停车场、道路等一些建筑物以外的面积，这是目前有争议的问题。
对于常见的“买断车库”，她认为是不合理的，“现在规定，高度达到2.2米，就可以发两证，发证之后，就属于私人所有了。但是对于那些高度没有达到2.2米、不能发证的车库，其收益就该公共所有。这些公有的东西，应该是有偿使用。例如有10个车位，年收入有10万，这10万元的收入就应该由业主来分配”。
她认为，应当在购房合同中，就标明小区公共绿地、道路的所有权，有明确规定的就按规定执行；绿地、停车场、会所等设施如摊入了房价，就应该算作是公共所有。