昨天，家住台北四村和美社区的市民袁先生致电晨报新闻热线，称鲩子湖截污干管改造工程施工开始后，该路段实施限行。但是，近段时间或因管理疏忽，很多无证车辆肆意通行，不仅导致该路段堵车严重，而且超负荷的车流量将人行通道上的地面砖压得支离破碎。

“估计台北路通了，两边的人行通道也该重修了。”袁先生表示非常担忧。

据此，昨天下午，记者进行了实地探访。

【探访】5分钟内16辆车通行仅一辆有通行证

昨天下午2时许，记者来到台北路鲩子湖截污干管改造施工现场，在台北路与台北一路交会路口，一个标有“临时通道，凭证通行”的黄色警示牌格外显眼。记者注意到，警示牌上还贴有一个写着“鲩子湖截污干管改造工程”的车辆通行证模本。但是，在此处并没有执勤的管理人员。

随后，记者在此路口蹲守了5分钟，发现前后共有16辆车通行，却只有一辆金色五菱小型面包车持有车辆通行证。

家住台北花苑的市民王先生告诉记者，在施工开始前，相关部门已经组织该路段的居民和单位到社区办理了车辆通行证。但是，每到上下班高峰期，该路段由于车流量过多，宽约5米左右的人行通道经常被堵得动弹不得。“现在什么车都可以走。”说到这，王先生直摇头。

【观察】在王先生的带领下，记者沿着人行通道继续往建设大道方向走。

“地面砖都被轧坏了。”王先生指着路面破损的地面砖告诉记者，施工刚开始的时候，也曾有管理人员对此路段的车辆通行进行过监管，但是近期明显管理不到位，诸如出租车、货车等无证车辆都可以肆意穿行。因此，超负荷的车流量不仅轧坏了地面砖，而且对周边居民的出行造成了很大影响。

王先生坦言，虽然地面砖被轧坏，附近居民的私家车也负有一定的责任，但这也是当地居民为了日常出行不得已而为之。因此，如何严格控制无证车辆，从而减少对地面的破坏，这是迫在眉睫要解决的问题。

王先生话刚说完，记者看到一辆载客出租车驶过来，在本已破损的路面上轧了过去。

【诉苦】货车强过，竟刮掉了路边门面牌

在探访过程中，记者注意到，走过武汉勘探设计大厦后，紧挨人行道的都是一些小店面，倘若有车经过，势必对这些店面造成影响。   

“把我的门面牌都刮了。”说到无证车辆，在此经营童装的赵女士显得很气愤。据赵女士透露，9月底的一天下午，她正在店里招呼顾客，突然听到门口“咔”的一声巨响，她紧忙跑出去看个究竟，原来，自己店门上方挂的牌子被刚行驶过的一辆货车给刮了下来。

“司机停都没停。”赵女士说，她冲着货车喊了几声“停车”，但该货车完全没有要停下来的意思。为了招呼店里的顾客，赵女士没有继续追上去。次日，她花了几十块钱请人来把牌子重新安了上去，但是刮破的地方，却无法修复。

【希望】当地居民要求严管“无牌车”

据了解，在鲩子湖截污干管改造工程中，台北路约750米路段进行封闭施工，按此计算，两边的人行通道足有1500米。探访中，记者走完了这1500米的人行通道，发现惨遭破损的地面砖竟达百余处。

“居民要出行，但无证的车辆却钻了空子，这真让人头疼。”谈到这些，家住澎湖公寓的居民戴先生直言，人行通道地面砖的破碎或许原先就有，当地居民出行也会对其造成一定的影响，但是限行后，仍有大量无证车辆肆意穿行，造成了该路段地面承受力超负荷从而支离破碎，却是一个不争的事实。

“希望有关部门严加管理。”戴先生说道。

随后，记者致电武汉市交管局投诉，将这些情况进行了说明，工作人员回复将即刻安排工作人员到现场进行调查管理。