锣鼓声声，彩旗飘飘。昨日上午10时许，江夏区乌龙泉镇建设村，随着省委常委、武汉市委书记苗圩一声令下，武（汉）广（州）客运专线武汉工程试验段正式开工。

该试验段长9.2公里，耗资5亿元，采用进口钢材和无缝焊接技术连接而成，设计时速达300公里，两年后建成。该试验段的开建，标志着武广客运专线武汉段的动工，并将为整个专线工程提供技术和数据参考。

武广客运专线全长968公里，173公里在湖北省境内，设武汉、新乌龙泉、新咸宁、新赤壁4座车站。其中，武汉段全长68.7公里，经过青山区、洪山区、东湖高新技术开发区和江夏区，和将于年内动工的武汉火车站连接，通往正在建设的武汉天兴洲公铁两用桥，总投资77亿元。

武广客运专线将于2010年建成通车，届时，从武汉乘火车至广州只需4个小时，武汉九省通衢的优势将更加凸现。