编者按：今早一醒来，我们的双脚即已跨进2006年的门槛。当新年的第一缕曙光，照亮我们的窗户，洒向日渐美丽的江城——人们不禁会问，2006年，我们居住的这个城市会发生哪些令人心动的变化？今天起，楚天金报推出系列报道“2006，见证江城新变化”。

“快捷，准点，安全，一个现代化城市的象征。”大学生小周说。

“地铁，是一个容易发生浪漫爱情故事的场所。”女白领小余的回答出人意料。

“地铁？火车还能从地底下跑？”家住司门口的60岁赵婆婆有些不大相信。

……对于一个没有地铁的城市来说，这就是武汉人对这种新型交通工具的初步印象。

不过，就像几年前武汉人憧憬的轻轨一样，武汉开行地铁的日子已经不远了。

最早今年上半年，武汉轨道二号线一期工程就要开工了，这条轨道线就是按照地铁修建。它从武汉正北端的马池路出发，穿越最繁华的汉口闹市区，悄然穿过百年老街江汉路下，穿越长江到武昌，然后一路飞奔，一直开到光谷广场。

整条轨道线全长约27公里，全程只需40分钟，相当于目前公交车开行时间的三分之一。四到五年后，这条地铁将现身江城，该轨道可承担武汉市近30％的过江客流，“交通高峰时段，至少可以腾出大桥的两条车道给小汽车。”

此外，今年年底，连接武昌火车站和新武汉火车站的轨道四号线一期工程，也将同时开工建设。

预计2010年，“一纵一横”两条地铁线，加上东西贯通汉口的高架轻轨，总共70公里的轨道线将构成武汉中心城区的骨干交通线。届时，武汉地铁将正式成为城市的一部分，市民也会像如今看轻轨一样，变得习以为常。