在自家小区地下停车场泊车，一个月的停车费最少要200多元，最多的要900元，开发商及其委托代管的物业公司还“一口价没商量”。面对这种“贵”现状，我市许多住宅小区业主反映强烈：难道停车位收费多少完全是开发商说了算？

　　“收费太高了，我们家的车目前还在外打游击。”昨日，家住汉口王府花园的饶女士反映，他们小区地下停车场对小轿车的收费标准是包干600元/月·辆，地上车位数量非常少，也是每月600元，且半年票和年票都没有优惠。

　　停车费为啥收这么高？王府花园开发单位——武汉市政和实业有限公司一位部门负责人说，该小区的地下停车场是商业性停车场，产权应当属于开发商，停车费收多少无需与业主商量，如果业主嫌价格高，可以不办手续，不在里面停车。

　　在小区物业管理办公室，一负责人指着墙上贴的“武汉市服务价格收费备案表”告诉记者，收费都是经过了物价部门的。该表备案时间为2005年8月12日，受理部门为市物价局，收费标准与业主反映一致。

　　对此，市物价局房产价格管理处有关人士介绍，小区停车费由车辆停泊服务费和场地租金两部分相加组成，其中停泊服务费实行政府指导价——小轿车室内80元/月·辆，室外60元/月·辆，上浮幅度一般不超过20%%，而场地租金收多少一般是“产权人说了算”。

　　这位人士还指出，小区车位如利用物业公用部位、公共设施设备进行经营，其停车费中的“场地租金”应由相关业主、业主大会、物业管理企业或开发商共同协商定价。并且，收入主要用于补充专项维修资金，也可按照业主大会的决定使用。

　　但不少业主提出，无论是地下停车场还是地上停车位，开发商或物业公司在按政府指导价收取泊车服务费外，“场地租金”收多少都是“自己说了算”，从未跟业主商议，而租金用在何处，业主也无法监督。特别是利用人防工程做的地下车位，在我市目前几乎都未明确产权，开发商是否有权对场地租金定价还是疑问。

　　更为突出的问题是，在实际停车收费中，泊车服务费已成场地租金的“搭头”。王府花园旁边的金色华府小区，其地下停车位一个月600元，其中泊车服务费50元，场地租金高达550元。

　　“这种情况下，政府的指导价还有多大意义？”许多业主提出，外面的商业停车场泊车费要是太贵，可以选择不停，但自家小区的停车位则具有一定的垄断性，车位本来就少，回家又不得不停，开发商或物业公司对场地租金“狮子大开口”，业主只有被“逼”接受。

　　一些市民建议，对自家小区泊车费中的“场地租金”部分，物价部门能否针对不同小区的地段出台市场指导价，不能让开发商或物业公司想收多少就收多少。