这几天，武昌南湖花园一楼盘的物业管理处不停地有住户抱怨，称小区内道路本就不宽，一到晚上路边车满为患，连的士都不愿送人进去。“小区地下车位那么多，为什么不将车疏导到地下？”

　　该小区物业称，小区地面停车位早已租完，地下车位虽有，但开发商没卖出去，物业也没辙。记者近日接连走访了6个新建小区，发现这并不是个别现象。

　　据悉，目前武汉住宅小区地上停车位每个月租金多在100元至200元之间，地下车位租价是其两倍。如果想买地下车位，一般每个得掏5万元—15万元。价格如此悬殊，导致地下车位大量待售待租。

　　除价格因素外，地下车位的产权归属也是产生尴尬的原因。武汉市房产局称，按照规定，如果地下车位列入了公摊面积，开发商再拿出来卖属非法，购买人也办不了产权证。还有一些属人防工程，按规定不能出售。

　　房产部门介绍，正在审议的《物权法》草案，会所、车库的归属也在等待最终的定论。而在详细法律规定出台前，很多车主觉得不踏实，即便一些小区开发商提高了地面车位租金，且对地下车位只卖不租，车主们仍然对地下车位采取了避而远之的态度。