昨日零时起，中山路（大东门至栅栏口）开始“换边”施工，施工方提前两天完成西侧道路改造，开始东侧道路施工。昨日上午，记者探访施工中的中山路，发现此处的交通管制措施已有较大调整，行人、旅客乘坐公共交通出入火车站更为方便，特别是与中山路垂直的紫阳路、紫阳东路贯通，将大大盘活施工地段的交通流。

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紫阳东路与紫阳路首次贯通

社会车辆可双向直行

昨日上午9时许，记者来到武昌火车站前，施工路段的隔离护栏、交通设施、路面标志标线都已经根据“换边施工”的要求重新施设完成。已完成施工的中山路（大东门至栅栏口）西侧铺设了沥青，道路通行条件比之前更好，而正在封闭施工的东侧道路仅封闭了机动车道，非机动车道仍可供行人双向通行。

市交管局分管路面秩序的副局长蔡菁全程参与了中山路施工路段的交通组织工作。据其介绍，此次换边施工后，最大的改变就是：中山路紫阳路路口打通，从而使之与紫阳东路得以贯通，这样一来，社会车辆可从这条道路双向通行。

据了解，中山路仍仅允许出租车、公交车、长途客运车通行，但交管部门已经根据路面情况，以便民为原则对交通管制措施进行了微调，以紫阳路路口为界规定通行方式，具体为：中山路大东门－紫阳路允许出租车、公交车、长途客运车、中巴车辆双向通行，并在中间加设护栏；中山路紫阳路－栅栏口实施由北向南单向通行管制措施不变；通行紫阳路和紫阳东路的社会车辆双向允许直行，不能左转和右转。

【通行指南】

换边施工后，人车如何走？

随紫阳路和紫阳东路贯通，不仅利于进出站的车辆从首义路分流，更意味着连接首义路和静安路、平行于武珞路和雄楚大道的一条干道打通。

如此一来，进站出站的车辆可以经武珞路－首义路－紫阳路－紫阳东路－火车站东广场双向通行，中山路即使仍在施工，此处的通行能力也增强了。而紫阳路路口打开后，原需经火车站前中山路进出城的社会车辆绕行也更为方便。东广场出站旅客去千家街、大东门、司门口、武昌江滩不用再绕行丁字桥了。

出城车辆可经大东门—武珞路—首义路—津水路—中山路绕行出城，或选择雄楚大道—南湖花园—栅栏口出城；进城车辆可经栅栏口—津水路—首义路—紫阳路—紫阳东路—傅家坡或丁字桥。

针对行人，交管部门和施工方在中山路施工围挡的武昌南站西广场处开辟了15米宽的人行通道，并加设护栏，增设临时人行横道信号灯，既保证行人过街安全，又减少行人过街秩序不好形成对机动车的“横行堵直行”；进出宏基客运站的长途车辆均在紫阳东路右进右出。据透露，8月8日左右，施工方将打通紫阳东路—大东门道路，到时候，从紫阳东路开出的车辆就可以右转上中山路到大东门，宏基客运站的长途车辆到时也可改为紫阳东路右进，中山路右出，交通将更为顺畅。

交警仍然提醒：道路换边施工后，通行条件虽然有所改善，但是武昌火车站的车流、人流仍然很大。前往武黄高速、青山、东湖高新开发区的司机朋友尽可能多的选择走三环线，避开武昌火车站这一交通拥挤地带，这样既可以节约时间，也减轻了中山路的交通负担。