二环线汉口段拟在汉口火车站广场前建地下通道，而正在建设中的地铁2号线恰好与该地下通道垂直相交，两者的关系该如何处理？前日，建设部门专门为此召开了技术咨询会，与会专家一致建议：先挖地下通道、再进行地铁盾构施工。

二环线汉口火车站地下通道长1.1公里，双向6车道，近期将开建。地铁2号线范湖至汉口火车站隧道区间将从该地下通道下部横穿。

市规划院、铁四院、中隧院、市政院的专家出席了当天技术咨询会。专家们称，地铁盾构和二环线地下通道孰先孰后技术上均可行。但先通道明挖、后地铁盾构技术上相对简单、工程风险较小、工程造价较低。