发布时间:2008-9-12来源:楚天金报
据了解,车道板相当于铺设在隧道下方的路基,供南北车辆通行,目前正在齐头并进,从两头向江心铺设。截至昨日,率先施工的东线车道板仅剩200米没有铺设,西线隧道还剩580米。施工方表示,长江隧道双线车道板都将于25日前后贯通。车道板的下方,还将铺设各种管线和逃生通道,每隔8米便设置一个逃生滑梯口。
据指挥部负责人介绍,在铺设下方车道板的同时,隧道上方的烟道板“吊顶”工作也将展开。待地面的车道板和上方的“吊顶”施工完毕后,原来的圆筒状的长江隧道,将“变脸”成为一个“方盒子”,与阅马场下穿隧道等城市下穿隧道一样,只供车辆通行。