由于轻轨一期较短，一直以来，轻轨是作为开发商卖房的一个噱头存在，而随着2期工程的逐渐完工，轻轨房逐渐受到市民关注。航天双城、金鼎湾、亿达华庭、融侨锦城、永清城不少楼盘也热打轨道牌。

“轻轨盘”渐受关注

记者在东西湖某楼盘现场看到，轻轨线路已经被纳入其沙盘中，一位看房人告诉记者，看这里的房子就是冲着轻轨二期。“轻轨一号线二期如果通了，住在这里还是比较方便，去汉口正中心，估计也不超过15分钟。之前轻轨一期虽然早就通车，但线路太短，感觉还是不太方便，现在就盼着它赶紧通车了。”

而在古田区域，某楼盘打出“均价5400元/㎡，抓住轻轨精装现房”的口号，记者在该楼盘售楼中心了解到，不少看房人都是冲着轻轨而来。一位看房人称，“轻轨沿线的房子有升值潜力。能拉近这里和汉口中心的距离，将来我换了大房子，就可以把这套小户型出租给在汉口区域上班的年轻人。”

对于买房的市民而言，轻轨楼盘已经逐渐受到关注，而就在5月1日，某专门针对轻轨楼盘的看房团也始发汉口。

明年通车　轨道效应随显

轨道交通能给人们带来极大的交通便利，使得其沿线的区域价值也随之提升，业内人士将这种现象称为“轨道效应”。而由于武汉市轻轨一期路程过短，“轨道效应”并没有整体显现。

“只有当它离人们的距离近了，人们才能体会到它存在的便利”，堤角某楼盘销售员称，以前推“轻轨”，更多的是噱头，而现在轻轨2号线的模样基本落定，人们抬头就能看见。加上明年就可以开通了，因此，轻轨的价值也逐渐显现出来了。

根据其他城市发展的经验，轨道交通犹如一个城市的主动脉，所行之处，必将带来周边区域价值的提升。

据了解，　2010年，武汉轻轨一号线二期预计全线通车，全长几近29公里，东西方向横穿汉口，西起吴家山，东至堤角。线路从吴家山沿解放大道经舵落口、古田地区、宗关，再转向京汉大道，沿京汉大道经江汉路、大智路到黄浦路，下穿长江二桥引桥后再转向解放大道，沿解放大道经二七路最后转向汉黄路至终点堤角。随着通车临近，以前只能停留在纸面上的轻轨价值，将会被重估。

购买“轻轨盘“还需综合考量

的确，对于购房者而言，当心理距离和区域距离同时被拉近后，轨道交通的便利在购房选择中逐渐成为重要考虑因素。

但对于目前市场上不少打着“轻轨”牌的楼盘来说，购房者既要考虑轨道因素，又不能被“轨道房”的噱头迷了眼，要从配套、环境、品质等多方面综合考量楼盘。

此外，业内某专业人士称，轨道交通线路的走向，也应是购房者关注的重点。对于每天两点一线的上班族来说，如果一条轨道交通线能直接到达，自然是最为方便。其次是通过一次换乘的线路，如果要通过三次或三次以上换乘，那轨道交通的优势便不明显了。相关研究表明，以某一站点为圆心，轨道交通的直接受益区域为半径1公里以内的区域。超过这个范围，轨道交通房的效应将逐渐弱化。