中南路地铁站从2007年底进场，直到今天，地铁站的工程“动都没动”——记者连日采访中南路地铁站和街道口地铁站，发现等候管线迁移，两个站已耗时一年半。

中南路站是地铁2号线最宽的一个站，42米，占了60米马路的一大半。原因是2号线和4号线从中南路站——洪山广场站同线，进中南路站后，两条线的4条轨道布局在同一平面上。

建中南站的第一件事：就是将原来埋在人行道下的自来水、排水等10余种管线先移开，建完站，再放回到地铁站顶部、马路下方。

现场记者看到的一份施工单位记录是——

去年4月，告知相关单位迁移自来水管。

其间经历一段周折：迁污水管的单位不按要求深度挖槽，导致原定放在污水管上方的自来水管，因没有深度，放不进去。

去年8月，重新修改自来水迁移方案。直到今年6月还不动。新近才有说法——方案存在不安全因素。

施工方万分纳闷“方案安全不安全，需要这么长时间论证么？这还只是自来水管的迁移。后边还有近10种管线，谁都磨上一年，地铁工程真的没法做了。”

据了解，街道口站也是“卡”在管线迁移上。他们最恼火的是，一条“临时管线”竟然变成了“爷”。施工方介绍，原来街道口十字口处没有煤气管。2008年10月，煤气公司提出要迁一条临时管道，供暖过冬。

短短一个月，煤气公司顶管铺完线。今年3月，通知其迁移，对方“说法”变了——要保证居民供气，撤不了。3个月过去，毫无动静。

一个地铁站，正常工期是24—30个月。而这两个站，管线迁移就占去了一年半，还只是“逗号”。

两家施工单位，一年半来花在等候协调上的成本至少几百万。“最要紧的是，我们没法兑现工期，造成的损失无法计量。”