本报讯（记者　刘春燕）昨日记者从武汉市政府常务会获悉：总投资约105亿元的武汉城市圈4条城际铁路本月内有望全面开工，预计3年内通车。

4条城际铁路依次为武汉经鄂州至黄石、武汉至孝感、武汉至咸宁、武汉至黄冈，设车站33个。经前期研究、规划和论证，目前武汉城市圈城际铁路轨道交通线网规划已进入国家发改委审批程序，即将获批。

会上介绍，武汉城市圈城际铁路武咸城际试验段已于今年7月份全面建成，历时3个月，全长19公里，可谓建设“速度快、质量高”。

目前，4条城际铁路全面开工的准备工作基本就绪。初步设计已获批复，施工图已完成60％，引入汉口站、武汉站等枢纽各有1、2个工点已开始施工。

“现在是城市圈的货流、人流单方向武汉会聚，城际铁路修好以后，很可能变为双向流动，这对于提升城市功能很有意义。”市长阮成发说。

阮成发提出，在修建城际铁路的过程中，必须进一步完善规划：“首先要把修建城际铁路对中心城区的交通影响降到最低，特别是主干道，避免出现新的沿线交通堵塞问题。其次要与城市交通衔接，与公交、地铁等全面对接好。第三要注意人流、车流的适度分流，有没有设置货运站？客货能否混流？这些都要研究。”

他特别提到，为避免货流进入二环线影响市内交通，要让城际铁路与三环线有接点，将货流引向三环以外。

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严查“拖堂”工程

不按时完工，负责人要公开道歉

本报讯(记者　刘春燕)占道工程久拖不完工，加剧交通拥堵。昨日武汉市政府常务会上，市长阮成发强调所有占道工程必须树立倒计时牌，标明竣工时间、施工单位、责任人，10月1日前全部到位，让市民长假结束上班时都能看到　。

市建委主任王立介绍，武汉今年在建的交通类城建项目中，新建项目89个，续建项目多达178个，其中进展最慢的工程已“拖堂”长达4年。市政府就严格工期管理提出明确要求：所有占道工程必须在工地挡板上，用醒目大字标明工程竣工时间、施工单位、责任人，接受公众监督。施工单位要倒计时安排工期，市政府将为每个重大工程配备现场协调指挥专员，工程不能按时完工的，其责任人要向全市人民公开道歉。