一个新的大市场集群即将在后湖崛起。武汉竹叶山中环商贸城项目今日正式开工，竹叶山汽车、钢材、作料三大市场年内将整体迁入。
　　竹叶山中环商贸城由投资方武汉竹叶山集团与土地入股方后湖乡6个村共同建设，总投资达18亿元。
　　商贸城地处中环线北段与后湖金桥大道交会处。而后湖还有两条规划中的主干道，建设大道下延线穿过后湖与中环线交会，与幸福大道平行再兴建一条“井南大道”，商贸城便处在中环线、金桥大道、建设大道下延线、井南大道形成的“井”字区域。
　　商贸城总体规划占地2100亩，建筑面积90万平方米，由汽车贸易服务园、钢材市场、调料副食市场、花卉市场、粮油市场、果品批发市场、建材超市等七大市场组成。
　　按计划，商贸城将一次规划分期开发，预计3~5年全部建成。其中：第一期投资约6亿元，争取在2005年底前，将竹叶山集团原有的汽车、钢材、作料三大市场进行搬迁和功能提升。第二期完成余下四个市场和物流配套设施建设。
　　预计到2008年，武汉中环线北段完工，天兴洲公铁两用桥建成，后湖大市场集群即可形成规模。

新车市引入二手车业务

　　竹叶山集团旗下的三大市场，以竹叶山车市经营最为成功，其整车销量占全市汽车销售的一半以上。但现在，市场因城市发展无法向周边扩张。
　　竹叶山汽车贸易园招商主管周正祥介绍，车市内有130余家经销商，主要是轿车品牌，不少客车、货车厂家无法进入市场，二手车业务也无法开展。车市迁入后湖后，这些问题便迎刃而解。
　　据介绍，汽车贸易园距离现竹叶山车市约3公里，将以“大4S园区”概念进行建设，将是一种“大市场＋4S店”相结合的经营方式。业务包括整车、二手车、汽车配件、汽车用品销售及汽车维修等五个方面。
　　二手车方面，竹叶山方面已与汉口常码头二手车市场进行谈判，有意将其整体迁入。
　　今年10月前，商贸城的新汽车市场即可完工，将先期引入客、货车销售。

车市原址建“销品茂”

　　在江岸区政府招商网站上，竹叶山车市目前所占的85亩地已开始对外招商，拟打造成“武汉竹叶山销品茂”。
　　待明年6月，竹叶山车市整体搬迁后湖，留下的空地将分割成三部分，30亩土地作为建设商贸城用地，其余用作配套设施用地和广场园林绿化用地（将与占地60亩的田田绿化广场呼应，形成一体）。
　　招商计划中，初步设想建1层~10层约20万平方米的裙楼，设置为国际高标准的商业购物中心，提供购物、餐饮、休闲及娱乐多元化服务，幅射后湖、百步亭、花桥片居民区，主楼将是一座高层写字楼。

武汉首条专业试车道

　　据介绍，商贸城的规划相当“超前”。其中，汽车贸易服务园会引进车管所、汽车检测线及相关职能部门，实现购车“一站式”服务。园内还会建设武汉第一条专业试车道、5万平方米的绿化带、草坪、花坛，使其成为花园式的主题汽车公园。
　　新的作料市场主楼，将是超市型市场，货车可开到大楼的每个楼层。新钢材市场会有一座票证交易大厅，使钢材买卖由实物交易转变为网上、票证交易。

后湖交通环境将改善

　　中环商贸城策划部负责人丁晓斌介绍，后湖主干道---金桥大道翻新扩建至60米宽的工程正在进行中，今年10月有望完工。钢材市场也将在今年完成搬迁，货车进出将大为减少，这对后湖居住区的交通将是极大的改善。
　　“到2008年，进出商贸城各大市场的大货车就不需要再进城了，借道中环线，可以在一小时内到达武汉的任何一个地方。”丁晓斌说。