王家墩商务区建设提速。年中，中石化销售华中分公司调度指挥中心大楼奠基;9月，华中第一高楼———武汉中心奠基;日前，恒融商务中心启动……据悉，由旧机场华丽转身的武汉王家墩CBD蓝图将在5—8年变成现实，比原定15年的目标，提前7年。

10月18日，武汉东湖将建设CBD的消息传出。投资300亿元的东湖CBD，将依托东湖、沙湖连通工程，打造集商务、商业、文化和居住于一体的中央商务区。

武汉打造CBD的能力，毋庸置疑。全国总部经济发展能力排行第十、74家世界500强企业的人驻、绝佳的地缘优势……都为武汉发展CBD增添砝码。

然而，与北京、上海甚至国际级都市中的CBD相比，武汉的CBD发展还存在哪些缺陷?有哪些瓶颈亟待突围?

本报专访洲联集团副总经理赵云伟博士，纵论全国CBD走势，及武汉发展CBD优、劣势。

记者:Q前，全国CBD的发展呈现怎样态势?

赵云伟:CBD东扩是近期行业和媒体热议的话题之一，可以说，只要有足够的城市基础和全球范围内的经济影响力，同一国家可以拥有多个CBD中心城市。美国有纽约和洛杉矶两个CBD中心商务区，虽有一定的竞争，但由于各自发展重点不同，存在着产业上的错位，能形成一种互补。而目前，中国有能力和资本开发CBD的城市大约有20多个，包括北京、上海、广州、深圳、天津、武汉等，这些城市都明确规划了CBD并进行大规模建设，但事实上并不是每个城市都能发展好CBD，原因就在于各个城市在世界都市中的地位和影响力。

记者:一个城市发展CBD，需具备怎样的条件?

赵云伟:一个城市是否需要设立CBD，重要是看城市本身具备的功能和条件，即是否必须、必要，是否有足够的需求承担国际商务功能，是否具备可持续发展功能和足够的基础设施，以及作为经济枢纽在世界经济范围内的影响力。

记者:武汉发展CBD，有哪些需要解决的问题?

赵云伟:目前，武汉CBD的规划很好，但产品类型较单一。武汉CBD有待继续开发的几种产品类型:一是城市综合体，主要服务于CBD所有业态，占地面积较小;二是智能化办公大楼，力求节能环保;三是大型公园和绿地系统，配合交通与环境问题的改善;四是轨道建设，包括地面、地下交通系统，服务于全区;五是艺术馆、影剧院、音乐厅、大型商业中心等，这些是未来CBD开发的趋势。

今后武汉CBD的开发建设不是实现规划梦想，而是要解决实际问题。CBD东扩本身不是目的，而是一种手段，目标是为了更好地解决CBD本身存在的交通和环境问题，推动CBD的整体高效发展。此外，在一定层面上解决内部交通问题，当然不可能通过规划一步到位，但可以借鉴国际经验和模式，通过不断完善，依靠全市交通体系来逐步解决。