1996年来，武汉出租车数量一直为12137辆，10多年没增加，目前武汉每万人拥有出租车29.3辆，而北京、上海、广州等地为每万人40辆左右。

目前，武汉市交委正组织调研，将出租车数量增加到1.4万辆以上，其中部分是16万元左右的中高档车，票价也将更高。

为缓解交接班打的难现象，新增出租车一律不允许在17时—19时交接班。年内，还将强力推进的士错时交接班制度。

探索建立出租车运价油价联动机制。油价到达一定高位，收取的士燃油附加费，降到低位后自动取消。具体来说，如油价到6.5元/L，每趟加收1元，高于7.1元/L将考虑上调价格。若下降到4.5元/L以下，取消燃油附加费.